Oenighet om vägen
|
| |||||||
 |
|||||||
| Hastigheterna har ökat.... | |||||||
| |||||||
2008-04-23 05:50
Diskussionen om
vägen genom Tibble, Ullvi och Romma har pågått i över 40 år.
- Ja, i över 100 år sa flera på mötet med Rönnäs fjärdings byalag.
Om vägens framtid rådde stor oenighet.
- Ja, i över 100 år sa flera på mötet med Rönnäs fjärdings byalag.
Om vägens framtid rådde stor oenighet.
Vägen mellan Leksand och Falun över Sågmyra rör upp känslor i Rönnäs fjärding. Vägen är livsfarlig. Vägen är vacker. Vägen måste byggas om. Alla åsikter hördes på mötet i Kilens bystuga.
Orealistiskt
Till grund för diskussionen låg Ulf Sundéns och Ullvi bys skrivelse till kommunen. Sundéns och byns slutsatser är entydiga. De olika alternativen till ny vägsträckning är orealistiska. En bro över Dalälven söder om Tibble för anslutning mot Moskogen löser inga problem. Att schakta sig genom Vändatberget och Nyårkern öster om Tibble är orimligt. En bro söder om Romma skapar en gigantisk vägbank. Protester har redan hörts från Ytteråkerö.Minskad trafik
-- Faktum är att trafikmängden sakta minskar på vägen. Från 1 800 fordon år 2004 till drygt 1,400 vid en mätning som gjordes i februari i år. 75 procent av trafiken är lokal och går mellan byarna, sa Ulf Sundén.Tidsvinsten mellan Falun och centrala Leksand är minimal, menade Sundén.
-- Det tar 46 minuter över Sågmyra och 50 minuter över Amsberg. Vägen över Rättvik tar 52 minuter.
Amsberg
Aarno Magnusson, ordförande i byarådet, menade att kommunens beslut att förskottera lån för nya Amsbergsvägen är en tydlig signal.-- Kommunen tar sin hand från Sågmyravägen som alternativ väg till Falun. Nu är det Amsberg som gäller, sa han.
Flera på mötet gillade inte vad de hörde:
-- Husen skakar söder. Det är bara en tidsfråga innan ett barn eller en cyklist dödas på den smala vägen. Den måste åtgärdas, sa en bybo.
Åtgärda
Ulf Sundén höll med:-- Självfallet ska vägen åtgärdas och göras trafiksäkrare. Men några nya sträckningar tror vi inte på. Det är bättre att nedgradera vägen med skyltar i Sågmyra och Norsbro med förbud mot tung trafik, sa han.
Blockerar
Vägverkets olika skisser till ny väg har skapat vägkorridorer som inte får bebyggas.-- Planerna här har blockerat massor med bygglov. Jag håller med Ulf Sundén att markreservaten för en ny vägsträckning ska bort, sa Aarno Magnusson.
MATS RÖNNBLAD
0247-611 50
